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„VORBEHALTE GEGEN ELBVERTIEFUNG SCHADEN STANDORT DEUTSCHLAND“
Interview: Claus Brandt, Leiter des Maritimen Kompetenzzentrums bei der PricewaterhouseCoopers AG in Hamburg, eine der führenden Wirtschaftsprüfungs- und Beratungsgesellschaften in Deutschland, beantwortet Fragen über die Zukunft des Hamburger Hafens, den Preiskrieg der Reedereien und den drohenden Personalabbau in der maritimen Wirtschaft.
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VOM „VATER RHEIN“ NACH ÜBERALL
Pro Jahr 12,4 Millionen Tonnen Güterumschlag, 7.500 Güterschiffe und gut 2,5 Milliarden Netto-Kilometer Transportleistung auf der Schiene – die Häfen und Güterverkehr Köln AG (HGK) betreibt Deutschlands zweitgrößten Binnenhafen und ist eines der größten Eisenbahnunternehmen. Der Hamburger Hafen ist seit Jahren ein wichtiger Partner. > Lesen Sie weiter in der aktuellen Printausgabe!
